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                                                                                     Articulo promocional del rally 

 

Sebastien Loeb se adjudicó una increíble primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes desde 2013 en un Rally de España impredecible, mientras Sebastien Ogier avanzaba a la cabeza de la carrera por el título.

 

El nueve veces campeón de WRC llevó una ventaja de 7,1 segundos sobre Ogier en las últimas dos etapas, pero sufrió problemas en ambas, lo que llevó el resultado al límite.

En la SS17, mientras hacía una donación en una rotonda, usó demasiado acelerador y la parte trasera de su Citroën C3 giró. Perdió cerca de ocho segundos después de detenerse.

Ogier de M-Sport, por el contrario, fue el más rápido a través del escenario en 3.5 segundos sobre su compañero de equipo Elfyn Evans.

Loeb, haciendo su última aparición planificada para Citroën de la temporada, tenía solo 3,6 segundos por delante en el escenario de poder. Pero su carrera estuvo plagada de subviraje persistente a través de las esquinas de la derecha.

Una vez más, Ogier disfrutó de una carrera suave, pero Loeb se mantuvo para ganar el evento por 2.9s, su noveno triunfo en el Rally de España, seis años después de su último.

También significó que Citroen anotó victorias consecutivas en el evento, luego de la victoria de Kris Meeke la temporada pasada.

El líder en los puntos previos al evento, Thierry Neuville, experimentó un resurgimiento durante el último día, pero en la sección final de la última etapa sufrió una rueda rota en la parte trasera derecha cuando cortó una piedra que había sido arrancada de un corte.

"Traté de evitarlo, pero no había oportunidad", dijo el conductor de Hyundai.

Eso, combinado con el compañero de equipo de Ogier, Evans, marcó el cuarto mejor tiempo del powerstage, lo que significó que Evans subió al tercer lugar, por delante de Neuville.

Antes del final de la temporada de Australia, Ogier ahora lidera a Neuville por tres puntos con 204.

sebastien ogier catalunya 2017                                                    

                                                                                      Ogier al mando de su ford 

Unos 20 puntos más atrás está el Ott Tanak de Toyota, quien buscaba las probabilidades de ganar el rally hasta que un pinchazo del sábado le costó su ventaja de medio minuto.

Pero estableció el tiempo más rápido en la potencia para anotar cinco puntos y su compañero de equipo Jari-Matti Latvala desaceleró deliberadamente, elevando a Tanak a sexto en la general, detrás de Dani Sordo en su evento local, y manteniendo vivas las delgadas títulos del estonio.

Toyota soportó un decepcionante Rally de España, considerando que tanto Latvala como Tanak habían superado la orden.

El tercer piloto Esapekka Lappi tuvo problemas durante todo el fin de semana, y los problemas de sus compañeros significaron que el trío de Yaris terminó sexto, séptimo y octavo.

Craig Breen había mostrado destellos de ritmo, pero luchó por encontrar un ritmo en su C3 y terminó noveno por delante de Andreas Mikkelsen y Teemu Suninen.

La estrella de Gymkhana y el ex piloto de World Rallycross, Ken Block, sacó su Ford Fiesta WRC fuera del rally en la tierra de SS7.

En WRC2, Kalle Rovanpera venció al campeón de la clase Jan Kopecky para anotar su segunda victoria consecutiva.

En tercer lugar, el campeón del WRC 2003, Petter Solberg, fue el mejor de los Volkswagen Polo GTI R5 ya que el auto hizo su debut competitivo. Eric Camilli había sido el claro líder de VW y WRC2 hasta el sábado por cuestiones de cambio de marcha.


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                                                                                   Loeb regresando a la victoria desde 2013 

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Toyota confirmó que Kris Meeke se unirá a su alineación en el Campeonato del Mundo de Rally en 2019.

El fabricante anunció la firma de Meeke el miércoles por la mañana y confirmó que Jari-Matti Latvala permanecerá en una fábrica de Yaris WRC junto con Ott Tanak, que ya tenía un contrato existente. Meeke, quien realizará su primera salida competitiva desde mayo en el Rally Condroz del próximo mes al volante de un Skoda Fabia R5, condujo el Yaris en Finlandia el martes.

"Es un gran placer y un honor para mí convertirme en un piloto de Toyota", dijo Meeke.

"Me gustaría agradecer al Akio Toyoda, Tommi Makinen ya todo el equipo de Toyota por su fe en mí.

"Hace tres años, discutimos por primera vez la posibilidad de unirme al equipo y estoy muy feliz de que finalmente haya sucedido ahora".

Meeke no ha asistido a un evento de WRC desde que fue expulsado de la alineación de Citroen en mayo, pero siguió las fortunas de Toyota, lo que ayudó a Tanak a lograr tres victorias consecutivas que lo llevaron nuevamente a la contienda por el título.

"El desempeño del Yaris WRC habla por sí solo, pero el espíritu del equipo aquí es increíble en todos los niveles, también con la cultura japonesa de honor y respeto", agregó Meeke. "No puedo esperar para empezar.

"No tengo ningún objetivo en particular que no sea volver a disfrutar mi conducción y ayudar a Toyota a ganar un campeonato.

"El primer campeonato que gané fue en realidad cuando tenía 16 años y co-manejé para mi hermano en nuestro campeonato local de rallyes de carretera.

"Conseguimos ese título en un Toyota Corolla, así que por muchas razones, se siente increíblemente bien estar aquí".

 lappi y meeke

No puedo pensar en un mejor lugar para estar ".

Makinen dijo que las capacidades de trabajo de desarrollo del irlandés del norte habían convencido al equipo de que sería un activo valioso.

"Todos estamos muy emocionados de que Kris nos acompañe aquí en Toyota Gazoo Racing", dijo Makinen.

"Sabemos que es muy rápido, pero también aporta mucha experiencia.

"Su entendimiento técnico está en un nivel realmente alto y creo que él puede proporcionar nuevos conocimientos e ideas para ayudarnos en nuestro objetivo de seguir mejorando el Yaris WRC".

"También estoy muy contento de que Jari-Matti continuará siendo parte de nuestro equipo.

"Ha hecho un trabajo brillante para nosotros y recientemente ha estado regularmente en el podio, lo que ha sido muy importante.

 

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