Manuel Aaron
Author: Manuel Aaron
Redactor

Sébastien Ogier consiguió su sexto título consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rally FIA después de un final caótico en Australia el domingo por la tarde.

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Una unidad compuesta a la quinta posición en el Rally de Alquiler de Kennards Australia contrastó marcadamente con la angustia sufrida por Thierry Neuville y Ott Tänak, quienes se estrellaron mientras intentaban mantener vivas sus esperanzas.

La calma de Ogier brillaba después de que una fuerte lluvia transformara los caminos forestales de grava en un lodo fangoso. Fue impecable, mientras que tanto Neuville como el líder de la noche, Tänak, escaparon de los pinceles con el escenario durante las pruebas iniciales de tres velocidades.

Seguiría lo peor. Neuville estacionó su Hyundai i20 tres etapas desde el final luego de pasar un banco y arrancar una rueda trasera de su Hyundai i20.

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En la siguiente prueba, Tänak se deslizó dentro de un árbol y su Toyota Yaris se detuvo sin conducir.

Ogier podía permitirse un paseo de celebración a través del Power Stage final sabiendo que el campeonato ya estaba asegurado en su última aparición en el Ford Fiesta de M-Sport antes de cambiar a Citroën en 2019.

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           Ahi esta el campeonato de pilotos 


"Ha sido una temporada increíble, tan cerca. No hace mucho pensábamos que iba a ser difícil conseguir este título, pero nunca nos rendimos. Lo dimos todo, con un equipo fantástico detrás de nosotros que siguió luchando y al final, lo agarramos en el último rally. Es tan emotivo ", dijo Ogier.
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El primer viaje de Tänak a los árboles le dio la ventaja al compañero de equipo Jari-Matti Latvala y la salida anticipada de Estonia confirmó una primera victoria desde febrero de 2017 para el finlandés. También conservó su récord de ganar una ronda WRC en todas las temporadas desde 2008.

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Su victoria también aseguró el título de los fabricantes para Toyota Gazoo Racing en su segunda temporada en el WRC después de una ausencia de 17 años.
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“Ha sido demasiado largo, casi dos años muy largos. "Estaba perdiendo la esperanza de ganar un rally, pero estas difíciles condiciones se resolvieron", dijo Latvala, quien triunfó por 32.5 segundos.

Hayden Paddon sobrevivió a la carnicería del domingo para ocupar el segundo lugar en un i20, con el líder de la etapa previa, Mads Østberg, llenando el podio en un Citroën C3, a pesar de golpear un árbol y quitar el panel de la puerta trasera derecha de su auto. El noruego fue otro 19.7s de vuelta.

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Esapekka Lappi terminó cuarto en otro Yaris con Elfyn Evans llenando los seis primeros puestos detrás de su compañero de equipo Ogier.
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                                                                                  Asi quedo el rally en la general

 

Craig Breen visitó el escenario cinco veces en seis etapas notables, pero sobrevivió para terminar séptimo después de que Teemu Suninen retirara su Fiesta antes de la prueba final luego de un impacto en la etapa anterior.

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                                                                           Asi quedo el campeonato de fabricantes 

El ganador del WRC 2, Alberto Heller, el campeón australiano Steve Glenney y Jourdan Serderidis completaron la tabla de clasificación.