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Pablo Hidalgo
Author: Pablo Hidalgo
Director General y Redactor Jefe

Valtteri Bottas se ha hecho con la victoria del Gran Premio de Azerbaiyán 2019 y en consecuencia, se ha colocado como líder del Mundial por segunda vez esta temporada. El piloto finés ha mantenido a raya a Lewis Hamilton y al Ferrari de Sebastian Vettel.

Ha sido una carrera tranquila sin los constantes incidentes a los que hemos estado acostumbrados en pasadas ediciones o incluso en las pruebas de Fórmula 2. Eso sí, la cabeza de carrera se ha encontrado en todo momento dentro de un margen de siete segundos entre los cuatro hombres de la zona alta de la parrilla.

Resumen GP Azerbaiyán F1 2019:

Salida. Hamilton adelantó a Bottas pero el finés le devolvió la posición dos curvas más adelante. Por detrás, Pérez rebasó a Verstappen en la salida. Sainz y Ricciardo hicieron lo propio con un Charles Leclerc que arrancó con una goma más dura que el resto de sus rivales.

Los dos McLaren llevaron a la segunda vuelta con gran ritmo. Lando Norris intentó superar en la recta de meta a Verstappen mientras que Sainz hacía lo propio con un defensivo Daniil Kvyat. Bottas abrió una brecha de 2,5 segundos con respecto a su compañero de equipo.

En la cuarta vuelta el piloto español fue finalmente capaz de pasar al ruso en la recta de meta. Así, su próxima presa era su compañero de equipo que se encontraba en sexta posición. Mientras Verstappen continuó su intento por devolverle la posición a Pérez. En la sexta vuelta, el de Red Bull completó la maniobra de forma satisfactoria.

Leclerc siguió su remontada al adelantar al mexicano y su Racing Point en la séptima vuelta de carrera. El monegasco tenía por delante 2,5 segundos de margen con respecto a Verstappen. En cabeza, Bottas alargó aún más la distancia con Hamilton hasta los 4 segundos.

Carlos Sainz pasó a Norris en la vuelta 9 al abrir el DRS en la recta de meta. El madrileño se colocó en sexta plaza por detrás de Pérez. Mientras tanto, Leclerc recortó más de un segundo por giro al RB15 de Verstappen. El de Ferrari le adelantó sin problemas en la larga recta en la décima vuelta de carrera.

En la vuelta 12, Ferrari paró a Vettel en boxes para evitar cualquier lío entre el alemán y un Leclerc que llegó a recortar los 4 segundos y medio de distancia con el tetracampeón del mundo. El monegasco siguió en pista para exprimir sus gomas medias.

El siguiente en parar en la 13 fue Lewis Hamilton que se cubrió de la parada de Vettel que marcó la vuelta rápida con su compuesto medio nuevo. De esta forma, Leclerc tomó el liderato de la carrera seguido de un Verstappen que fue el hombre que más estiró la vida de sus neumáticos blandos.

En la vuelta 20, la carrera se estabilizó. Leclerc siguió en cabeza aguantando al máximo posible con sus compuestos mientras que Sainz recortó tiempo a un Lando Norris que realizó con éxito un undercut sobre el español.

10 vueltas más tarde, el ritmo de Leclerc empezó a decaer y esto hizo que la distancia entre los 4 hombres de la cabeza se redujera a tan solo 6 seis segundos entre todos ellos. Hamilton recortó tiempo a Bottas, el finés hizo lo mismo con el monegasco y por su parte, Vettel intentó dar caza a las flechas plateadas.

En la vuelta 32, el finlandés se quitó de en medio a un Leclerc que seguía aguantando como gato panza arriba. Hamilton perdió algo de tiempo con el SF90 antes de adelantarle una vuelta más tarde.

Dos vueltas después, entró Leclerc a realizar su parada. El monegasco salió justamente detrás de Gasly por lo que el francés aprovechó para ayudar a Verstappen frenando a un Ferrari con neumáticos mucho más frescos y más blandos. El de la escuadra italiana se quitó al galo de encima un giro más tarde.

En la vuelta 40 se desplegó el Virtual Safety Car debido a que el Red Bull de Pierre Gasly perdió potencia en su unidad de potencia. Lando Norris paró en boxes para intentar llevarse la vuelta rápida y Romain Grosjean abandonó. Mientras tanto, las posiciones se mantuvieron estables en la cabeza.

A falta de tres vueltas, Lewis Hamilton comenzó a presionar a Valtteri Bottas. El piloto británico marcó la vuelta rápida y Leclerc aprovechó para realizar una parada gratuita en boxes para arrebatársela al pentacampeón del mundo. El monegasco superó en un segundo el giro de Hamilton en la vuelta final.

Finalmente, Bottas logró la victoria por delante de su compañero de equipo y el Ferrari de Sebastian Vettel. El finés, de esta forma, se coloca de nuevo como líder del Campeonato de Pilotos mientras que Mercedes aumenta su ventaja en el de Constructores con respecto a la Scuderia.